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比亚迪乘用车出海，为什么可以一路开挂？-最新消息

时间：2023-05-30 15:10:15 来源：Myautotime

“比亚迪海豚(参数|询价)好看，这个价格会卖得很好，后排空间很大，还有全景天窗.......我会把这款车推荐给父母。”

5月21日，一位日本迪粉在本地汽车展会上看完比亚迪海豚后，开心的了发了这样一条推特。这位车主对比亚迪的产品矩阵如数家珍，更有意思的是，这位日本迪粉还是一位宝马i4车主。

(资料图片仅供参考)

不仅是在日本，在以色列、泰国、越南，甚至是更遥远南美、欧洲，越来越多的人开始知道比亚迪，选择比亚迪。

——迪粉，也正在从中国走向全世界！

一个面向世界的产品矩阵

2022年，被比亚迪定义为出海元年。

截至去年底，比亚迪已经在亚洲、欧洲、美洲地区布局，在全球18个国家开展乘用车业务。比亚迪商用车的足迹已经遍布全球六大洲、70多个国家和地区、400多个城市。

从1998年在荷兰设立第一家海外分公司开始，比亚迪用了24年的时间去布局全球汽车市场。

所以，“元年”的意义在于提速，在于水到渠成般的市场变现。

拿以色列为例，比亚迪与当地的全国经销商Shlomo汽车公司合作。此前，比亚迪已与Shlomo在电动巴士领域进行了合作。

从去年开始，出海直线加速的比亚迪，是出口同比增速最快的中国品牌。

今年4月，比亚迪出口达1.48万辆，同比增长了15.5倍。1-4月，比亚迪海外销量约5.36万辆，已经接近去年5.59万辆的全年出口量。

在具体海外市场方面，比亚迪ATTO 3（元PLUS）连续4个月获得泰国纯电汽车销冠，连续6个月蝉联以色列全车系单车型销冠。

同时，比亚迪ATTO 3也获得新西兰4月份纯电动汽车销冠，新加坡4月纯电动汽车销冠。

不难看出，比亚迪ATTO 3已经成为一款全球化的明星产品。

之所以被比亚迪委以出海排头兵的重任，那是因为ATTO 3是比亚迪众多走量产品中，品类最适合，价位最适中的爆款产品。

———或许不是最贵，但一定是当下最对。

一石激起千层浪，ATTO 3是比亚迪出海的投石问路的排头兵：海豹即将登陆欧洲，海豚则瞄准了亚洲和拉美。

毋庸置疑，ATTO 3、宋 Plus DM-i、海豹、海豚已经组成了比亚迪的出海天团。

对任何一个渴望征战全球的汽车品牌来说，一个扎实，完善的产品矩阵在某些时候甚至比销量本身更重要。

全球化布局较早，品牌知名度较高，产品切入点精准，与当地市场交好等等因素，都构成了比亚迪乘用车出海的主观优势。

乘势而为，比亚迪出海，一切都都水到渠成。

一套全球化的核心技术

自2021年5月比亚迪宣布乘用车出海计划之后，最早一批出海的比亚迪唐(参数|询价)欧洲市场定价7.2万欧元，比肩宝马X5(参数|询价)、奥迪Q7(参数|询价)。超高的海外溢价能力曾引发国内市场惊叹。

比亚迪的产品在海外市场可以这么贵？

事实上，即便时下主打的比亚迪 ATTO 3 的售价也达到了3.8万欧元，约合 27万元人民币，远超国内市场的孪生兄弟比亚迪元PLUS。

比亚迪的产品高附加值的背后，是比亚迪的核心技术护城河。

刀片电池、DM-i超级混动技术、e平台3.0等一整套核心技术赋能之下，比亚迪乘用车对国外市场的油改电产品形成技术代际的碾压。

这种碾压体现在续航、安全、空间、驾乘质感等方方面面。它们共同组成了比亚迪领先优势的全部理由。

比亚迪ATTO 3登陆欧洲市场之际，便获得欧洲权威的E-NCAP五星安全认证。

安全，正在成为比亚迪出海的关键标签。

有海外媒体这样评价比亚迪的刀片电池技术：这项技术在中国乃至世界市场成为不容忽视的存在，比亚迪因此以超过16%市场份额排名全球第二，也是居于首位的主机厂。

技术优先，不打廉价牌，才是比亚迪出海的可敬之处。

犹记得，在燃油车领域，德国的技术、日本的技术总是被国内市场津津乐道，而今，比亚迪的新能源技术正在以“以其人之道，还治其人之身”，成为海外市场的技术标杆。

一份中国品牌的文化自信

如果说务实是“决胜千里之外”的实践，那么务虚则是“运筹帷幄之中”的谋划，两者可谓相辅相成，辩证统一。

比亚迪在产品出海、技术出海的过程中，坚守文化自信，并积极践行文化出海，成为虚实结合的典范。

今年年初，多条外国人用蹩脚的中文使用比亚迪车机系统中的语音识别功能的视频爆红网络。

虽然“拟号，小继！倪好，小级！”的对话让人忍俊不禁。

但视频中显示，已有部分海外比亚迪用户熟练掌握了中文，并成功通过语音控制实现“打开车窗”“横屏”“打开设置”等功能。

因此，国内网友调侃，也要让老外感受一下什么是原装进口。

没错，视频出现的确是比亚迪国内版车型。事实上，比亚迪的海外版本车型均已通过本土化升级。ATTO 3在日本市场推出后，日本用户普遍认为车机系统“相当有诚意”。

所以，我们要看到这些笑料百出的视频背后，其实是比亚迪产品出海过程中，产品所承载的中国文化随着车轮一起走遍了全球各地引发的软效应。

往大了说，作为全球500强企业，比亚迪将坚持以技术创新为驱动，坚守绿色梦想，推动人类社会可持续发展，助力“为地球降温1℃”。

往小了说，一旦你选择了以比亚迪为代表的中国智造，就应该接受凝结东方智慧的现代科技产品。无论是你身在地球的何处。

2023年5月，比亚迪杯第十一届亚太地区商学院沙漠挑战赛和第十七届玄奘之路商学院戈壁挑战赛先后举行。

如假包换的自主制造，真真切切的全球化品牌文化传播活动，已经成为比亚迪品牌国际化过程中不可或缺的组成部分。

而这，正是比亚迪文化自信的真实写照。

事实上，从内饰的中文按键，到龙脸的设计元素，再到高端品牌仰望甲骨文演化而来的logo等等，比亚迪乘用车出海，有适应、有调整、有坚守、有真我，但绝对没有逢迎。

写在最后

其实，比亚迪乘用车出海的逻辑已经清晰，品牌自信的背后，产品自信，产品自信的背后是技术自信，技术自信的背后是文化自信，文化自信一定会反哺品牌自信。

这个闭环才是比亚迪全球竞争优势确立的护城河。所以，比亚迪是顶着光环一路开挂的绝对主角，体系化竞争力的建成，不正是比亚迪的主角光环吗？

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一份中国品牌的文化自信

写在最后

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